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Concepto

SMP-BC es una válvula de control neumático diseñada para detecciones de seguridad y de fugas en aquellos casos en los que fluyen dos productos diferentes a través de una sola válvula. La válvula se utiliza con frecuencia en líneas de retorno de limpieza CIP o en otros sistemas que no experimenten picos de presión para detectar posibles fugas y ofrecer así mayor protección.

Principios de funcionamiento

La SMP-BC es de control remoto mediante aire comprimido y normalmente cerrada (NC). El conjunto de la válvula está equipado con dos valvulas neumáticas normalmente abiertas (NO), una valvula detectora y una valvula de CIP. El tapón de la válvula tiene dos sellos que forman una cámara de fuga a presión atmosférica entre ellos. El producto que se escapa pasa a la cámara de fugas y se descarga por la válvula de detección. La SMP-BC puede limpiarse con el método CIP, suministrando aire comprimido al actuador. Durante la limpieza de la válvula, el patrón de flujo contra la dirección de cierre del tapón de la válvula hace que la SMP-BC sea insensible a los golpes de ariete.

DATOS FÍSICOS

Piezas de acero bañadas
por producto: 1.4401 (316L).
Acabado de la superficie
externa: Semibrillante (deslustrado)
Acabado de la superficie
interna: Brillante (pulido), Ra < 1,6 μm
Otras piezas de acero: 1.4301 (304).
Cierres bañados por
producto: EPDM
Otros cierres: NBR

DATOS TÉCNICOS

Presión máx. del producto (en función de
las especificaciones de la válvula): . . . 1000 kPa (10 bar).
Presión de producto mín.: . . . . . . . . Vacío completo.
Escala de temperatura: . . . . . . . . . . De -10°C a +140 °C (EPDM).
Presión del aire: . . . . . . . . . . . . . . . de 500 a 800 kPa (de 5 a 8
bar).

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