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NK 32-125.1/140

VELOCIDAD MOTOR FIJA , DESCARGA DN32 , RENDIMIENTO REDUCIDO , CONEXION BRIDA DIN , 16 BAR , FUNDICION Y EJE EN INOXIDABLE , 2 POLOS-2.20 kW , Ø IMPULSOR 125-142 mm , BOMBA NK , JUNTA TORICA EPDM , ACOPLAMIENTO ESPACIADOR

Bomba centrífuga de voluta, no autocebante y de una etapa, diseñada de acuerdo con la norma ISO 5199, con dimensiones y rendimiento nominal de acuerdo con la norma EN 733. Las bridas son de PN 16 y sus dimensiones satisfacen los requisitos establecidos por la norma EN 1092-2. La bomba posee un puerto de aspiración axial, un puerto de descarga radial y un eje horizontal. Su diseño incluye un sistema de extracción trasera que permite desmontar el motor, el acoplamiento, el soporte de los cojinetes y el impulsor sin que esto afecte a la carcasa de la bomba o las tuberías.


El cierre de fuelle de caucho no equilibrado satisface los requisitos establecidos por la norma DIN EN 12756. La bomba está equipada con un motor asíncrono refrigerado por ventilador y montado sobre soportes. La bomba y el motor se encuentran montados en una bancada común.


Las bombas NK y NKG de Grundfos se utilizan en aplicaciones de suministro de agua, aplicaciones industriales de aumento de presión y trasiego de líquidos, aplicaciones HVAC (calefacción, ventilación y aire acondicionado), irrigación e industrias de procesado.


Las bombas que cumplen los requisitos de la norma ISO 2858 se encuentran disponibles con cojinetes con una vida útil de 100.000 horas y pueden incorporar sellos dobles. También existe una versión opcional fabricada en acero inoxidable. Las bombas con motor de 2 polos llegan a 2900 rpm, las de 4 polos, 1450 rpm y las de 6 polos 970 rpm.

Materiales:
Carcasa de la bomba Hierro fundido
Carcasa de la bomba EN-GJL-250
Carcasa de la bomba ASTM A48-40 B
Impulsor Hierro fundido
Impulsor EN-GJL-200
Impulsor ASTM A48-30 B
Código de material A
La optimización de los aspectos hidráulicos del alojamiento y el impulsor consiguen un caudal de líquido que no se ve sometido a obstáculos.
La existencia de una junta tórica entre el alojamiento y la cubierta garantiza que no exista riesgo de fugas.
El alojamiento, el impulsor y el anillo de desgaste se fabrican en distintos materiales, lo que mejora la resistencia a la corrosión y elimina la presencia de elementos adherentes.
La bomba presenta un recubrimiento por electrodeposición catódica que mejora su resistencia a la corrosión.
Existen bombas con motores IE1, IE2 e IE3.
Existen distintas variantes de las bombas, con diferentes sellos de eje y fabricadas en distintos materiales.
Grados de presión: PN 10,16 y 25 bar.
Para temperaturas de hasta 140 °C.

Datos técnicos:

Altura máxima: 176.6 m
Caudal máxima: 1400 m³/h
Temperatura líquido: -25 .. 120 °C
Presión máxima: 16 bar
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